在汽车工业中，压铸铝外壳以其轻便、高强度和耐用性而被广泛使用。尤其是新能源汽车增速发展的时代，以轻量化著称的压铸铝外壳更是需求大增。

压铸铝外壳是汽车行业中的普遍组件，主要用于发动机控制单元、自动驾驶系统、泵、电机和变速器等各种应用。为确保这些组件的可靠性能，两个外壳部件之间的连接及其对环境和介质影响的密封性是通过使用液体密封剂实现的。

然而，由于加工过程中脱模剂和冷却润滑剂的残留会对密封剂和铝表面之间的粘合强度产生负面影响，因此在密封剂和铝表面之间，实现适当的粘合可能具有挑战性。因此，在应用密封剂之前对铝表面进行清洁是必不可少的。

在汽车行业，尤其是轻量化汽车高速发展的今天，湛临仪器为您重点介绍SITA荧光测量法——用于高效检查周围密封槽的清洁度，有助于确保压铸铝外壳在汽车应用中的可靠性能。

“荧光测量” 是质量保证的有效方式

经验表明，对于实现紧密密封至关重要的较深密封槽比外壳的其他部分更难清洁——这是由于使用了大量的脱模剂来改善脱模。因此，这些区域的污染水平通常明显高于其他区域表面的污染水平。

所以，在进行密封粘接工序之前，必须采用合适的方法检查周围密封槽的清洁度。而湛临仪器为您推荐的一种广泛用于检查粘合表面清洁度的无损检测方法，就是荧光测量法。

使用SITA CleanoSpector和其间距器直接在密封槽上进行手动测量

在密封粘接过程之前，荧光测量法可用于粘接表面清洁度的无损检测，这可以有效验证密封槽是否有足够的附着力和密封性。

连续多点测量或扫描测试是表征粘接密封槽实际功能面的另一种有效方法。该方法涉及在外壳表面的多个点进行测量以生成大量数据。从该方法获得的数据可用于可靠地检测表面的清洁度并确保粘合质量。

测试表明，根据为粘合质量获得的荧光数据，确保足够清洁度的特定工艺限制是有效的。荧光数据与来自经验或破坏性测试（例如拉断测试）的数据呈正相关。因此，荧光测量是确保铝压铸件质量的可靠有效方法，特别是对于安全性和可靠性至关重要的汽车行业的关键部件。

此外，盐雾腐蚀试验也是广泛用于汽车与涂装行业的测试。盐雾老化试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件，来考核车漆耐腐蚀性能的环境试验。

德国SITA：表面与在线清洁度仪

SITA 于 1996 年成立于德国，是一家致力于液体和材料表面科学研究、分析和测量的领先公司。SITA专注于开发与生产创新测试设备，用于通过荧光测量技术，控制零件的清洁度并监控过程污染水平。

在铝压铸件的清洁度测试方面，湛临仪器为您推荐使用热门经典款手持式 SITA CleanoSpector 表面清洁度仪。该设备非常适合生产、实验室和试生产中的随机抽样测试，可以提供准确可靠的表面清洁度测量。CleanoSpector 易于使用，可以快速检测污染物的存在，例如脱模剂和加工残留物，使您能够根据需要采取纠正措施以确保高质量的粘合。

除了手持式仪表外，湛临仪器也为您推荐在线清洁度测量仪 SITA clean line CI。这种先进的设备使用机器人对整个密封槽进行全自动在线测量，以提供有关清洁度水平的实时数据。Clean Line CI 是监控生产过程和确保一致质量控制的强大工具，它可以在不中断生产过程的情况下连续监测清洁度水平。

作为德国SITA中国区的授权代理商，湛临仪器致力于为您提供用于测量和监控表面清洁度的最佳测试设备和服务，通过测量和监控表面清洁度水平，帮助您防止产品缺陷、提高效率、降低成本并提高产品的整体质量和可靠性。

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